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呼和浩特发电机不充电的故障分析(上)

2021-04-24 10:40:28

一般机修工,对于发电机故障直接晕菜,今天,小编简单分析一下发呼和浩特发电机系统的故障,以备不时之需。

一般充电系统的常见故障有不充电及充电电流过大、过小、不稳等。

1、故障现象:不充电

发电机中速运转时,电流表指示放电或充电指示灯发亮。

故障原因

① 充电系统中的连接导线短路。

② 传动带因磨损过度而松弛打滑

③ 调节器有故障;如低速触电氧化,无法正常闭合;高速触点相碰;搭铁不良或弹簧弹力减弱使调节电压值低于蓄电池的电动势等。

呼和浩特发电机内部故障,如定子三相绕组之间有短路或搭铁故障;电刷在刷架内卡住,使其与滑环不能接触等原因,造成发电机不发电。故障诊断与排除

出现该故障时,可按照以下步骤进行检查:

① 检查充电系统中的导线连接是否牢靠。

② 检查传动带是否松弛,判断方法可用拇指压传动带的中点,挠度为10mm左右为合适。如松弛可张紧传动带或更换新带。

③ 检查充电电路、励磁电路是否有断路。可采用万用表或试灯,先整体后局部的方法查找出断路处,然后排除。

④ 确定故障在发电机还是调节器。可用一导线将调节器上的“+”与“F”两接线柱连接起来,然后启动发动机,使其运转,观察电流表。若显示充电,说明发电机工作正常,故障在调节器;若电流表仍显示放电,或充电指示灯仍不熄灭,说明发电机不充电。

二、故障现象:充电电流过小

发动机中速运转时,电流表指示充电电流过小,当接通前照灯或功率较大的用电设备时,电流表显示充电电流进一步减小或放电。

2)故障原因

① 传动带松弛而造成打滑。

② 充电线路导线连接不良。

③ 交流呼和浩特发电机内部有故障。如定子绕组有一相连接不良或断路;电刷磨损过大,弹簧弹力减弱,使电刷与滑环接触不良。

④ 调节器有故障。如低速触电氧化接触不良;弹簧弹力减弱使调节电压过低

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